Mobility Centre spil in steeds groenere automarkt
Het publiek ziet Mobility Centre vaak nog als regionale Volvo-dealer. Natuurlijk zijn het officiële Volvo-dealers, maar tegenwoordig ook zoveel meer. “Dat geldt na zestig jaar – we zijn begonnen als DAF-dealer – zeker ook voor onze vestiging aan de Hoofdweg”, zegt marketeer Maarten Vet van de Mobility Centre vestigingen in Barendrecht, Rotterdam en Vlaardingen. “Er zijn tal van nieuwe ontwikkelingen, bijvoorbeeld rond de elektrificatie van het Volvo gamma en een eigen winkel aan de Meent te Rotterdam van het zustermerk Polestar.”
“We verschuiven naar de groene kant van de automarkt.” Maarten Vet, marketeer van de Mobility Centres in en rond Barendrecht, benadrukt dat Geely, de Chinese eigenaar van zowel de Volvo Group als bijvoorbeeld Polestar en Lynk & Co, er nu wat duurzaamheid betreft hard ingaat. “Zoveel als altijd is gefocust op veiligheid, gebeurt dat nu ook op het gebied van duurzaamheid. Vanaf 2025 moet vijftig procent van alle modellen die we verkopen volledig elektrisch zijn, vanaf 2030 zelfs honderd procent. Helemaal in lijn met de doelstellingen van de autoriteiten. Dat betekent voor ons laadpalen plaatsen op onze eigen parkeerplekken en uiteindelijk geen ritjes meer naar het tankstation om auto’s voor aflevering vol te tanken met benzine.”
Abonnementrijden
In Zweden, België (Gent) en China staan fabrieken die verschillende Volvo-modellen produceren. De aansturing gebeurt nog steeds vanuit Zweden en ook de mentaliteit en werkwijze zijn Zweeds. Niet alleen Volvo’s zustermerken gaan met de tijd mee, ook het beroemde automerk zelf. “Enkele maanden geleden is de C40 Recharge SUV geïntroduceerd, de coupé variant van de XC40. Deze auto is net als elke andere Volvo ook verkrijgbaar via ‘Care by Volvo’. Deze vorm van ‘short lease’ betekent dat klanten voor een vast bedrag per maand (inclusief onderhoud, wegenbelasting en verzekering) zorgenvrij en milieubewust kunnen rijden. Op volvocars.nl staat alle informatie.
De Recharge Pure Electric is de eerste volledig elektrische Volvo, daarnaast hebben we plug-in hybrides met een elektrische actieradius van 50 tot 80 kilometer naast de brandstofmotor. Dan is er nog een ‘mild hybrid’, een 48-voltsysteem dat aan de aandrijfriem van de motor vastzit. De elektromotor springt bij op het moment van wegrijden, tussen schakelmomenten in en om emissie en verbruik te verminderen. De benzinemotor moet wel de hele tijd draaien.”
Mogelijk komt er naast de Polestar winkel aan de Meent ook een Volvowinkel, de eerste in Nederland, die op dezelfde manier opereert. Zo stappen we misschien binnenkort wel af van de grote dealerbedrijven en verschuiven we naar een kleine winkel waar enkel volledig elektrisch Volvo’s staan. Dat is wat ons betreft echt duurzaamheid.
Mobility Centres zijn er in Rotterdam, Barendrecht en Vlaardingen. Meer informatie op www.mobilitycentre.nl!